Rostoucí počet elektromobilů na českých silnicích nutí města přehodnotit bezplatné parkování. Plzeň ruší výjimky, Praha zachová slevy do 2025, ale plánuje změny. Ostatní města upravují pravidla individuálně, vzhledem k prostorovým limitům a udržitelnosti.

Ústup od bezplatného parkování pro elektromobily

Roste počet elektromobilů na českých silnicích a s ním i potřeba měst přehodnotit stávající pravidla pro jejich parkování. Některé lokality reagují na zvyšující se počet těchto vozidel tím, že ruší nebo omezují výjimky na bezplatné parkování.

Plzeň a Praha upravují pravidla

V Plzni se od září rozhodli zrušit výjimku, kterou elektromobily měly při parkování zdarma. Tento krok byl zapříčiněn nárůstem počtu elektromobilů, které městu zabírají stejně prostoru jako auta s tradičními motory. Opatření, jež bylo platné od roku 2020, tak skončilo bez prodloužení.

Praha naopak udržuje výhodu pro majitele elektromobilů až do konce roku 2025, ale již plánuje nové uspořádání. V následujícím roce budou muset majitelé elektropohonů začít za parkování v zónách placeného stání platit, a to polovinu částky požadované od řidičů aut se spalovacími motory. Celoměstská parkovací karta pro neomezené parkování v hlavním městě bude stát 24 tisíc korun ročně.

Ostatní města a jejich přístup

Karlovy Vary zvýhodňují elektromobily osvobozením od poplatku za vjezd do lázeňské zóny, ale parkování zdarma nenabízejí. Podle tiskového mluvčího magistrátu Jana Kopála se jedná především o řešení problémů s prostorovými limity.

Ostrava zajišťuje neomezené parkování pro elektromobily v rezidentských zónách R a A bez potřeby parkovací karty. Podobně v Liberci, kde mohou vozidla s písmeny EL na registrační značce parkovat zdarma na zpoplatněných plochách.

Brno a České Budějovice

Brno nemá celoplošné bezplatné parkování, ale umožňuje zdarma zaparkovat při nabíjení. České Budějovice poskytují rezidentům a abonentům slevy při dlouhodobém parkování elektromobilů až do výše 90 %.

Obecně se většina měst připravuje na změny ve svých parkovacích politikách, aby zohlednily zvyšující se počet elektromobilů a zároveň podporovaly udržitelnou mobilitu v městských aglomeracích. Výhody pro elektromobily postupně mizí, stejně jako prostorové kapacity městských zón, a to nutí města najít vyvážené řešení pro všechny typy vozidel.