Město Touškov slaví rok úspěšného provozu komunitní elektromobility. Obyvatelé mohou využívat sdílený elektromobil, který pomáhá nahradit část veřejné dopravy. Díky dotacím a vysokému zájmu je projekt finančně soběstačný a plánuje další rozšíření.

Touškov, malé město v regionu, oslavuje rok provozu komunitní elektromobilitě. Místním obyvatelům slouží sdílený elektromobil, který město považuje za úspěšný nástroj pro dopravu i nahrazení části veřejné dopravy. Zájem o zápůjčky stále roste a provoz města je v plusu.

Co je projekt a kdo za ním stojí

Projekt byl spuštěn v Touškově jako první instance komunitní elektromobility v Česku a rozšířil se i do okolních obcí. Podle starostky Kateřina Duchková z Náš Touškov je služba využívaná široce, zejména o víkendech, kdy lidé vyjíždějí na delší cesty. Třetí elektromobil, koupený shodně před rokem se státní dotací, mohou lidé využívat, pokud si ho úřad nezablokuje.

Nečekali jsme takový zájem. Třeba za červenec bylo 300 zápůjček. Máme jich deset denně, průměrná zápůjční doba je 1,5 hodiny až dvě. Auta jezdí v podstatě pořád. Rodinný Hyundai má za rok najeto 45.000 kilometrů,'' řekla starostka Kateřina Duchková (Náš Touškov).Kateřina Duchková (Náš Touškov)

„Flotilu budeme určitě rozšiřovat. Naše Centrum pečovatelských a ošetřovatelských služeb používá na obsluhu klientů v širokém okruhu asi 30 aut,“ uvedla starostka. Snahou města je také zapojit do systému veřejné i soukromé dopravy co nejširší spektrum uživatelů.

Ekonomika a provoz

Díky dotacím, sponzorskému daru a častým zápůjčkám je podle starostky celý provoz včetně pojištění v plusu. Vozy jsou pět let v záruce a město počítá s jejich obměnou v dohledné době. „Flotilu budeme určitě rozšiřovat,“ dodala. Na střechu centra plánuje město instalovat fotovoltaické Panely a vybudovat dobíjecí stanice, což má významně snížit náklady na provoz aut.

Půjčovné za plně nabitý vůz bylo při startu služby 100 korun za hodinu, od léta je o 20 korun dražší. Služba je podle starostky kompletně zaplacená a není ve ztrátě. „Když jsme si objednali noční spoj do města, tak jsme na něj dopláceli 60.000 korun ročně. Svým způsobem nahrazují veřejnou dopravu,“ uvedla.

Dopad na obyvatele a sousední obce

Asi z 80 procent využívají elektroauta občané Města Touškov. Ale pustili jsme k zápůjčkám i okolní obce, uvedla starostka. Lidé sdílené vozy používají například na cestu k lékaři, na nákupy, ale také na výlety i na letiště; větší sedmimístný vůz bývá využíván pro převoz objemnějších věcí. Občanům stačí stáhnout zdarma do mobilního telefonu aplikaci, přes níž se auto otevírá i zavírá.

Město cílí hodně na mladé i na seniory, kteří se tak nemusí starat o STK, pojištění, výměny dílů a kapalin a další náklady související s vlastním vozem.

Budoucnost a plány

Touškov byl první v Česku s komunitní elektromobilitou, která úspěšně funguje v Německu. Spolupráci na sdílení budeme teď prodlužovat. Lidem se to líbí a za celý rok s tím nebyl problém, shrnula starostka. Podle ní už státní dotace na osobní auta nejsou, ale lze je získat na menší nákladní vůz, o což město požádá. Chtěli bychom občanům umožnit, že by si mohli půjčit auto velikosti multikáry třeba na převoz trávy nebo odpadů do sběrného dvora, dodala.