Správa železnic plánuje modernizaci železniční trati mezi Českými Budějovicemi a Plzní, včetně zdvoukolejnění a zvýšení rychlosti na 160 km/h. Modernizace proběhne ve dvou etapách, s prvním úsekem z Plzně do Horažďovic mezi lety 2027–2030.

Správa železnic (SŽ) plánuje významné investice do modernizace železniční infrastruktury mezi Českými Budějovicemi a Plzní. Hlavním cílem je zdvoukolejnit trať, což umožní rychlejší a pohodlnější cestování, ale také zvýšení kapacity tratě, která je momentálně velmi vytížená.

Plán rozvoje zahrnuje dvě hlavní etapy. První část se týká úseku z Plzně do stanice Horažďovice předměstí a je plánována na období let 2027 až 2030. Celkové náklady na tuto část modernizace jsou odhadovány na 14 miliard korun. Výsledkem má být plně dvoukolejná trať umožňující rychlosti vlaků až 160 km/h.

Významným zrychlením bude zkrácení doby jízdy mezi Plzní a Českými Budějovicemi o cca 12 minut. V současné době jsou některé úseky jednokolejné a již dosáhly své maximální kapacity.

Na plánovanou modernizaci čekají i železniční stanice na trase, kde se chystají rekonstrukce a zvýšení pohodlí pro cestující prostřednictvím bezbariérových přístupů. Patří sem stanice v Nepomuku, Blovicích, Nezvěsticích, Starém Plzenci a menší zastávky jako Jetenovice a Srby.

Následovat bude jihočeská etapa modernizace, začínající pracemi mezi Nemanicemi a Protivínem v roce 2030. Dokončení této části je plánováno na rok 2033 a výstavba umožní některé úseky přizpůsobit pro rychlost až 200 km/h.

Správa železnic plánuje nejen traťové úpravy, ale také rekonstrukci stanic jako Hluboká nad Vltavou a Písek, což zvýší spolehlivost vlakových spojení a komfort pro cestující. Tyto investice by měly přispět k celkovému zlepšení železniční dopravy na trase mezi Českými Budějovicemi a Plzní.