Výstavbu Palačovské spojky mezi Lešnou a Palačovem komplikují nestabilní svahy a spodní vody, což prodlužuje termín dokončení projektu z června na říjen 2026. Silničáři přizpůsobují stavební postupy aktuálním podmínkám, aby byla zajištěna bezpečnost a pevnost nové komunikace. Po dokončení spojka výrazně usnadní tranzit mezi Valašskem a dálnicí D48.

Komplikace podloží zpomalují klíčovou spojku regionu

Palačovská spojka má obousměrně propojit Lešnou u Valašského Meziříčí s Palačovem a napojit se na dálnici D48. Součástí projektu je čtyřpruhová komunikace, rekonstrukce čtyř kilometrů dálnice z Dubu do Palačova a výstavba nové křižovatky. Cílem je zlepšit napojení regionu na hlavní tahy a snížit tranzitní zátěž v obcích.

Geotechnické průzkumy odhalily nestabilní podloží a svažité úseky, které se chovají odlišně při deštivém počasí. Suché období v minulosti často zkreslovalo výsledky průzkumů, a letošní srážkově bohatý rok ukazuje, že bude nutné upravit stavební postupy a provést rozsáhlejší sanace.

Podle Karla Chudárka, šéfa zlínské pobočky Ředitelství silnic a dálnic, výkopové práce někdy vyžadují větší hloubku a dodatečné stabilizační opatření. Například u jednoho úseku bylo nutné prohloubit výkop a zajistit podloží kamenivem, což prodloužilo dobu prací a zvýšilo náklady.

V místě stavby se průběžně řeší i další technické detaily, včetně posílení svahů a ochranných opatření proti sesuvům. Na některých úsecích se musí postupovat opatrněji a využívat dodatečné zabezpečovací prvky, zejména v lokalitách s vyšším výskytem spodních vod.

Součástí projektu je také 188 metrů dlouhý most, který bude jedním z nejvýznamnějších konstrukčních prvků a zároveň součástí estakády přes náročný úsek. Na tento most budou kladeny vysoké provozní nároky.

Starosta Lešné Jaromír Zavadil upozornil, že svahy v okolí řeky Bečvy a spodní vody vyžadují komplexní sanace, aby byla zajištěna stabilita celé komunikace. Tyto podmínky ovlivňují harmonogram výstavby a vyžadují dodatečné stavební zásahy.

Termíny dokončení a dopad na region

Palačovská spojka umožní rychlejší napojení Valašska na dálnici a zásadně ovlivní dopravní toky v regionu. Po dokončení se očekává snížení tranzitní dopravy přes intravilány obcí, což by mělo zlepšit bezpečnost a plynulost místní dopravy.

Podle Ředitelství silnic a dálnic se posun termínu dokončení odhaduje na tři až čtyři měsíce, což znamená oficiální otevření v říjnu 2026 místo původního červnového termínu. Současně pokračují práce na napojení obou stran spojky na dálnici D48 a výstavbě mostů přes tuto komunikaci.

Projekt propojuje tři kraje – Zlínský, Moravskoslezský a Olomoucký – a podle starosty Valašského Meziříčí Roberta Stržínka přinese významné odlehčení městu. Po dokončení obou staveb by tranzitní doprava již neměla procházet centrem obce, což zlepší plynulost a bezpečnost místních komunikací.

V souvislosti s dalším rozvojem dopravy se plánuje obchvat Valašského Meziříčí, jehož realizace by mohla začít v roce 2028. Po dokončení všech staveb vznikne dopravní komplex, který umožní rychlejší přepravu kamionů a sníží tlak na intravilány. Očekává se výrazné zlepšení provozu zejména v Hustopečích nad Bečvou, Miloticích nad Bečvou a Teplicích nad Bečvou.

Po dokončení celého úseku by cesta z Valašského Meziříčí na dálnici D48 měla trvat zhruba deset minut, což výrazně usnadní spojení mezi regiony. Správci zdůrazňují, že pečlivé a diferencované postupy výstavby jsou i nadále nezbytné pro zajištění bezpečnosti a funkčnosti celé komunikace.