ŘSD pokračuje v opravě dálnice D5 mezi kilometry 139,6 a 129,9. Levý jízdní pás je uzavřen do poloviny října, projekt stojí 576 milionů Kč. Práce zahrnují obnovu vozovky, opravu mostů a výměnu svodidel. Řidiči jezdí po protější polovině dálnice s omezenou rychlostí. Opravy mají trvat až do roku 2028.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) pokračuje v opravě dálnice D5 na Tachovsku, konkrétně mezi kilometry 139,6 a 129,9 směrem na Plzeň a Prahu. Práce se soustředí na levý jízdní pás, který je zcela uzavřen do poloviny října. Projekt, který začal v červenci, navázal na dřívější opravy a jeho celkové náklady dosahují 576 milionů korun.

Stavbaři pracují na kompletní obnově betonové vozovky až do hloubky 50 centimetrů na úseku dlouhém 10 kilometrů. Podle Jiřího Kováře ze společnosti COLAS CZ jde o první takto rozsáhlou rekonstrukci od roku 1997. Řidiči jsou dočasně vedeni po protější polovině dálnice, kde je rychlost snížena na 80 km/h.

Stavbařitelské sdružení COLAS a MI Roads zdůrazňuje dodržování rychlostních limitů a zvýšenou opatrnost kvůli pohybu pracovníků v blízkosti provozu. V minulých dnech došlo k několika incidentům, kdy kamiony poškodily svodidla a dopravní značení. Řidiči si stěžovali na špatný stav dálnice, který se podle ŘSD lokálně nedal vyřešit a vyžadoval rozsáhlejší zásah.

Opravy mají skončit 15. října, a kromě vozovky budou opraveny čtyři mosty, vyměněna budou i stará ocelová svodidla za nová betonová a kompletně přepracováno odvodnění. Podle Kováře se očekává, že nová vozovka vydrží minimálně 30 let.

Opravy budou pokračovat i v příštím roce, kdy ŘSD plánuje dvě další opravy na D5 mezi Plzní a Rozvadovem. Celkem bude opraveno 16 kilometrů. Mluvčí ŘSD, Adam Koloušek, uvedl, že cílem je mít celou dálnici opravenou do roku 2028 se stále obnovovanými úseky.