Výstavba Palačovské spojky se prodlužuje kvůli nestabilnímu podloží u řeky Bečvy, které vyžaduje rozsáhlé sanace a úpravy. Nové termíny dokončení posouvají projekt až na říjen 2026. Po dokončení stavby se očekává zjednodušení dopravy a ulehčení tranzitu v regionu.

Stavba se zpožďuje kvůli nestabilnímu podloží

Palačovská spojka nabírá zpoždění kvůli nestabilnímu podloží v okolí řeky Bečvy. Projekt, který propojí Valašsko s dálnicí D48 a zároveň poslouží jako přeložka stávající I/35, čelí sesuvům půdy a měkkému terénu. Silničáři postupně dokončují sanace a zvyšují objem prací, což prodlužuje termíny dokončení stavby.

Geologické průzkumy pokračují i přes snahu o rychlé zahájení prací. Letošní deštivé období ovlivnilo původní plány, protože lokality s nestabilními svahy vyžadují hluboké piloty a další opěrné stěny. Tyto práce prodlužují dobu výstavby a zvyšují nároky na rozpočet.

Sanace a konstrukční opatření

V některých úsecích probíhá zpevnění terénu a stavba mostů, včetně 188 metrů dlouhé estakády, která patří mezi nejdelší na trase. Současně se provádějí sanace kamenivem a prodlužují se výkopy, aby byla zajištěna únosnost konstrukcí. Situace je náročná zejména v blízkosti řeky Bečvy, kde se podloží ukazuje jako méně stabilní.

Podle Karla Chudárka, šéfa zlínské pobočky Ředitelství silnic a dálnic, se ukázalo, že část svahů je ještě méně stabilní než původně předpokládali, což vyžaduje úpravy výstavby a sanací.

Termíny a dopad na provoz

Posun prací znamená také změnu termínu otevření spojky. Původní plán dokončení v červnu se posunul o několik měsíců, nyní se očekává dokončení v říjnu 2026. Silničáři spolupracují s obcemi na urychlení výstavby tam, kde je to možné, zatímco v kritických úsecích se musí řešit prudší svahy a nebezpečné zóny.

Součástí projektu je také propojení s novou křižovatkou a úpravy čtyř kilometrů dálnice D48, aby bylo zajištěno plynulé napojení spojky.

Dopad na dopravu a region

Po dokončení všech etap a napojení na dálnici D48 se očekává přesměrování tranzitní dopravy, což sníží objem nákladní dopravy na silnicích druhé a třetí třídy. To by mělo ulevit obcím v okolí a zklidnit dopravu kolem Valašského Meziříčí a přilehlých obcí.

Starosta Valašského Meziříčí Robert Stržínek uvedl, že Palačovská spojka přinese výrazné přemístění provozu z obcí a zrychlení spojení na dálnici. V budoucnu se plánuje také výstavba obchvatu Valašského Meziříčí, jehož realizace by mohla začít v roce 2028.

Karel Chudárek doplnil, že s ohledem na technické nároky a sanace je nyní realistický termín zprovoznění stanoven na říjen 2026.