Stanice metra Pankrác se po rekonstrukci vrátila do provozu 19. 12. 2025 — o 17 dní dřív. Rekonstrukce zahrnovala nové rozvody, eskalátory, vzduchotechniku a přípravu přestupu na metro D; část podchodu otevřena. Dokončení leden 2026.

Cestující v Praze se po téměř roce dočkali. Stanice metra Pankrác na lince C se vrátila do provozu v pátek 19. prosince 2025 ve 14:00. Otevření přišlo o 17 dní dřív, než se plánovalo. Vlaky stanicí přitom jen projížděly od 6. ledna 2025.

Za rekonstrukci odpovídal Dopravní podnik hl. m. Prahy a sdružení firem vedené společností Subterra. Stanice je nyní ve zkušebním provozu. Na některých místech stále probíhají drobné dokončovací práce, které by měly být hotové v průběhu ledna 2026.

Co se ve stanici změnilo

Pankrác leží na nejstarším úseku pražského metra, který byl otevřen 9. května 1974. Od té doby neprošla tak rozsáhlou opravou. Stanice byla de facto „svlečena“ na konstrukci a dostala nové technické zázemí.

Stavaři řešili zejména zatékání a průsaky. Vyměnili elektroinstalaci a kabelové rozvody, upravili vzduchotechniku a část osvětlení. Nové jsou také podhledy a obklady na nástupišti i ve vestibulu. Rekonstrukcí prošly toalety a zázemí obchodů ve vestibulu. V neveřejných částech se měnily rozvody, které byly již na hranici životnosti.

Během výluky vyměnili eskalátory a modernizovali výtah. Zlepšení by mělo být znát především v době špiček, kdy tudy projdou tisíce lidí mířících do kanceláří, na Budějovickou nebo do oblasti Pankrácké pláně.

Pankrác se chystá na přestup na metro D

Důležitou částí stavby byla příprava na budoucí přestup na metro D. Pankrác totiž původně nevznikl jako přestupní stanice. V rámci rekonstrukce vznikl vnitřní pěší koridor a upravily se prostory, které byly dříve převážně technické — právě tato část patřila k nejnáročnějším.

Nové řešení má v budoucnu umožnit pohodlnější pohyb mezi linkami a lépe rozložit proudy cestujících. Stavba metra D v oblasti pokračuje. Podrobnosti k projektu má dopravní podnik na webu Metro D.

Nový podchod pod ulicí Na Pankráci

S otevřením stanice byla poprvé zpřístupněna i první část podchodu pod ulicí Na Pankráci. Ten vede přímo z vestibulu k nástupištím tramvajových zastávek. Pro část cestujících to znamená kratší přestup a méně kličkování po povrchu, zejména v nepříznivém počasí.

Během uzavírky stanice nebylo okolí bez obsluhy — dopravní podnik loni zprovoznil prodlouženou tramvajovou trať k obchodnímu centru Arkády Pankrác a posílil provoz mezi Pankrácí a zastávkou Pražského povstání. Metro se nyní vrací do standardního provozu, tramvajové spojení ale i nadále zůstává v oblasti důležité.

Další omezení v metru: Českomoravská a Flora

Ve stejný den jako Pankrác se letos v lednu uzavřela také stanice Českomoravská na trase B. Ta zůstává mimo provoz i na konci roku. Podle aktuálních plánů by se měla znovu otevřít v březnu 2026, tedy ještě před startem mistrovství světa v krasobruslení, které začne 25. března 2026 v blízké O2 areně.

Další velká výluka čeká cestující na jaře. Od 2. února 2026 má být zhruba na deset měsíců uzavřená stanice Flora na trase A — vlaky budou stanicí jen projíždět. Práce budou rozděleny do několika etap a počítá se s delším stavebním obdobím.