Sněžení prověřuje zimní údržbu v Plzni. Technika i lidé s lopatami vyrážejí brzy, prioritu mají trasy k nemocnicím, úřadům a přestupům MHD. Obvody často najímají externí firmy a zvažují náklady; neuklizené úseky hlaste Správě veřejného statku.

Sněžení dál prověřuje zimní údržbu v Plzni. Technika vyráží brzy ráno a do práce jdou i lidé, kteří ručně odhazují sníh z chodníků. V přehledu pro čtenáře rubriky zprávy Plzeň shrnujeme, jak se určuje pořadí úklidu a proč se městské obvody často spoléhají na externí firmy.

Od půl šesté na trase, problém dělají zaparkovaná auta

Ve Skvrňanech začal úklid chodníků už kolem půl šesté ráno. Karel Masák tam s traktorem, radlicí a sypačem projíždí přední i zadní část obce. Práce mu obvykle zabere pět až šest hodin, záleží ale na tom, kdy vyjede a kolik mu zkomplikují průjezd zaparkovaná vozidla.

„Je to každý den jiné,“ říká. „Někde se dá projet plynule, jinde narazíte na dodávku nebo osobní auto stojící na konci chodníku. Stroj pak nemá kam sníh odsunout, musí se složitě otáčet nebo se vracet.“

Část lidí bere lopatu do ruky sama

Někteří obyvatelé chodníky uklízejí sami. Ve Skvrňanech to dělala i paní Jiřina. Říká, že nemá žádnou povinnost hlídat úklid, ale chce mít před domem pořádek. Počítá však s tím, že sníh může po přejezdu techniky opět skončit tam, kde už ho jednou odmetla.

Přednost mají nemocnice, úřady a přestupy MHD

Velké plzeňské obvody si na odklízení sněhu běžně najímají externí firmy. Ty se řídí plánem zimní údržby, který určuje, kde se začne a co přijde na řadu později. V centrálním obvodu se podle mluvčí Michaely Adámkové nejprve uklízí trasy k nemocnicím, úřadům a k důležitým dopravním uzlům. Typicky jde o místa, kde lidé přestupují, například u křižovatky U Práce nebo v sadech Pětatřicátníků.

Obvody zvažují, kdy má zásah smysl

O tom, zda se zimní údržba rozjede naplno, rozhoduje hlavně počasí. Obvody počítají náklady a zvažují, jestli má zásah v daný okamžik efekt. Podle mluvčí lochotínské radnice Miroslavy Vejvodové stojí jeden výjezd zimní údržby na celém území obvodu přibližně 1,5 milionu korun.

Vlastní traktůrek i zásoby soli

Například Městský obvod Plzeň 1 zajišťuje zimní údržbu dodavatelsky. Po výzvě zimního štábu má být zásah hotový nejpozději do 48 hodin. Území obvodu je rozdělené na čtyři úseky.

Městský obvod Plzeň 3 uvádí, že je na zimu připravený. Ve skladech má mimo jiné zhruba 300 tun písku a 62 tun soli. Zimní údržba tam probíhá od 1. listopadu do 31. března.

Menší obvody často volí jednodušší model. V plzeňských Malesicích si dřív pomáhali soukromým zemědělcem. Podle starosty Aleše Tolara to teď zvládá vlastní zaměstnanec s obecním traktůrkem a sypačem.

Kam hlásit neuklizené úseky

V Plzni se o zimní údržbu starají městské organizace a jednotlivé obvody. Vybrané místní komunikace spravuje Správa veřejného statku města Plzně. Podněty k zimní údržbě na těchto úsecích lze hlásit přes kontakty na webu Správy veřejného statku města Plzně. Ostatní ulice, chodníky, stezky nebo náměstí řeší konkrétní městský obvod podle svého operačního plánu.