ŘSD v MSK utratilo v roce 2025 téměř 1,3 mld. Kč za opravy (684,3 mil.) a údržbu (573,6 mil.). Hlavní zásahy: mosty v Opavě, Ostravě a Malé Štáhli, protihluk na D1. Na 2026 plánuje ~750 mil. na opravy; spravuje přes 735 km a ~750 mostů.

Silničáři z Ředitelství silnic a dálnic utratili v roce 2025 v Moravskoslezském kraji téměř 1,3 miliardy korun za opravy a údržbu. Na samotné opravy připadá přibližně 684,3 milionu korun, letní a zimní údržba stála zhruba 573,6 milionu korun.

Uvedené částky se týkají oprav a běžné péče o silnice; nejsou v nich započítány nové stavby. ŘSD zároveň upozorňuje, že rozpočty se mohou dále upřesňovat, konečná čísla za rok 2025 tak mohou mírně narůst.

Největší zásahy v roce 2025: Opava, Ostrava, Bruntálsko

Mezi největší letošní akce patřila oprava mostu v Ratibořské ulici v Opavě na silnici I/46, který poškodil povodeň. Významné práce probíhaly také v Ostravě na mostech v Rudné ulici na silnici I/11.

Další rozsáhlá oprava se týkala mostu na silnici I/11 v Malé Štáhli na Bruntálsku. Do přehledu nákladnějších zásahů se zařadila i protihluková opatření na dálnici D1 u Ostravy a u Klimkovic.

Plány na rok 2026: více na opravy, méně na údržbu

Ostravská správa ŘSD počítá pro rok 2026 s opravami za zhruba 750 milionů korun. Na údržbu má jít přibližně 545,2 milionu korun. I tato čísla se mohou měnit podle rozsahu prací a náročnosti údržby během roku.

ŘSD připomíná, že Správa Ostrava se v kraji stará hlavně o silnice I. třídy. U dálnic se o správu dělí s dalšími útvary ŘSD, které do oprav a údržby posílají další prostředky nad rámec uvedených částek.

Kolik kilometrů a mostů má ŘSD v kraji na starosti

V Moravskoslezském kraji spravuje ŘSD celkem přes 735 kilometrů komunikací: z toho 128 kilometrů dálnic a 607,8 kilometru silnic I. třídy. Pod dohledem má také přibližně 750 mostů na dálnicích a silnicích I. třídy.

Pro čtenáře z Ostravy a okolí to v praxi znamená, že většina oprav se logicky soustředí na nejzatíženější tahy v regionu, které vedou přes ostravsko.