Rekonstrukce smíchovského nádraží v Praze přináší rozsáhlou modernizaci železniční infrastruktury. Do roku 2028 vzniknou nová nástupiště, bezbariérové podchody, lávka a nad stanicí vyroste nový dopravní terminál. Projekt Správy železnic ve spolupráci s ministerstvem dopravy má za cíl zvýšit kapacitu dopravy směrem na jih a jihozápad a zlepšit komfort cestujících.

Pokračující přestavba smíchovského nádraží: Nástupiště, podchody a lávka

Ve středu české metropole probíhá rozsáhlá rekonstrukce smíchovského nádraží, která přinese modernizaci a rozšíření jeho infrastruktury. Klíčovým záměrem je zlepšení a rozšíření kapacity dopravy ve směru na jih a jihozápad. Rekonstrukci iniciovala Správa železnic (SŽ) ve spolupráci s ministerstvem dopravy a její dokončení je plánováno na rok 2028.

Nová nástupiště a podchody bez bariér

Stavební práce aktuálně zahrnují realizaci dvou zcela nových nástupišť, přičemž další dvě blíže k staničním budovám projdou renovací. Do konce příštího roku budou moci cestující využívat prvních dvou nově vzniklých nástupišť. Generální ředitel SŽ Jiří Svoboda uvedl, že rekonstrukce směřuje také k prodloužení podchodů směrem k Dobříšské ulici, které budou plně bezbariérové.

Lávka a další konstrukce

Kromě nástupišť dochází k výstavbě nové lávky, jejíž hrubá konstrukce již směřuje od Nádražní k Dobříšské ulici. Součástí projektu je rovněž renovace provozní technologie tratí a mostů přes Nádražní ulici a Hořejší nábřeží. Podle ministra dopravy Martina Kupky se rovněž v polovině září rozhodne o dalším osudu Vyšehradského mostu, který přímo navazuje na modernizovanou trať.

Budoucí dopravní terminál

Kromě probíhajících prací se připravuje i soutěž na projekt budoucího dopravního terminálu, který vyroste nad obnovenou stanicí. Tento terminál, propojený v několika úrovních, umožní integraci vlaků, metra, městských i regionálních autobusů a tramvají na jednom místě. Jeho výstavba by měla začít za dva roky, bez kolize s nynějšími stavebními aktivitami, díky umístění pilířů již v rámci současných prací.

Rekonstrukce smíchovského nádraží zvýší jeho funkčnost a vytvoří podmínky pro snadnější a komfortnější přepravu cestujících, což je klíčové pro rozvoj dopravy v pražské aglomeraci.