Výstavba obchvatu Náchoda, blízko polských hranic, začala v březnu. Zaměřuje se na přístupové cesty a tunel Dolní Radechová. Příprava portálu skončí v září, ražba tunelu začne v říjnu. Tunel má mít 363 metrů. Projekt zahrnuje 16 mostů, dokončení do března 2028 za 3,18 miliardy korun.

Výstavba dlouho očekávaného obchvatu Náchoda, které leží poblíž polských hranic, je v plném proudu. Práce na projektu začaly letos v březnu a zaměřují se především na přípravu přístupových cest k jednotlivým částem staveniště. Kvůli složitému terénu jde o náročný úkol. Prvním významným stavebním objektem je tunel Dolní Radechová.

Bagrům nyní připadá úkol odkrytí budoucího portálu u silnice mezi Dolní Radechovou a Náchodem, kde už jsou vidět nasprejované kóty označující místo vjezdu do tunelu. Je zde patrný pouze horní okraj budoucího portálu. Podle Michala Maričáka, hlavního vedoucího pro tunely ze společnosti Marti, zemní práce bude nutné provádět postupně kvůli bezpečnosti.

Očekává se, že příprava portálu bude dokončena do konce září, a samotná ražba za pomoci trhaviny začne v polovině října moderní rakouskou metodou. Tato metoda spočívá v odstřelování horniny, přičemž vznikající prostor se zajišťuje stříkaným betonem s kotvami a armováním.

Tunel Dolní Radechová dosáhne délky 363 metrů, přičemž jeho krajní části budou ražené a střední část hloubená. Ražba západní poloviční části tunelu o délce přibližně 180 metrů by měla být dokončena do Vánoc. Východní část má mít délku kolem 130 metrů a její výstavba potrvá necelé dva měsíce.

Projekt obchvatu kolem města postaveného v obtížném terénu s výrazným převýšením zahrnuje kromě dvou tunelů také 16 mostů, což je na české poměry na takto krátký úsek netradiční. Výstavba potrvá až do března 2028, přičemž náklady činí 3,18 miliardy korun bez daně.

Další práce se zaměřují na budování vnitřní logistiky a přístupových cest k pracovním místům. Podle mluvčí společnosti VINCI Construction CS Ivety Štočkové se již zakládají mosty na snadněji přístupných místech, včetně druhého nejdelšího mostu, který bude navazovat na tunel u Dolní Radechové. Dále se pracuje na nové okružní křižovatce u Vysokova a přeložce silnice I/14.

Obchvat Náchoda staví konsorcium firem Eurovia CZ, Stavby mostů, Marti a Eurovia SK. I přes původní plán začít stavbu koncem roku 2024 se zahájení posunulo kvůli prodlouženému výběrovému řízení způsobenému dotazy firem. Přípravy trvaly dlouhých dvacet let, přičemž Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) získalo územní rozhodnutí až v roce 2017.