Zlínská radnice rozesílá v lednu dotazníky obyvatelům Vršavy a Niv ke zvažované jednosměrné úpravě ulic; návrh město stáhlo po kritice, petice má přes 150 podpisů, rozhodne hlasování, veřejné setkání zatím neplánují.

Obyvatelé zlínských Vršavy a Niv dostanou během ledna dotazníky k plánované změně dopravy. Radnice chce vědět, zda lidé souhlasí s jednosměrným provozem v ulicích Dr. Kolaříka, Pod Nivami a Vršavské ve směru od centra. Změna zatím neplatí — město ji po kritice stáhlo a vrací se k ní až po dotazníkovém šetření.

Podle vedení města má jednosměrka zklidnit provoz v oblasti, kudy si řidiči často zkracují cestu, když se ucpe Sokolská ulice. Ta patří mezi hlavní výjezdy ze Zlína směrem na Štípu, Kostelec a Fryšták. V ranní a odpolední špičce se doprava pravidelně zpomaluje.

Radnice uvádí, že podíl tranzitu v této části města se blížil polovině všech projíždějících aut. Jednosměrný režim má podle ní snížit počet projíždějících vozů, zvýšit bezpečnost a ulevit místním obyvatelům.

Petice: město to s námi neprobralo

Proti vyhlášení jednosměrky vznikla petice, kterou podepsalo přes 150 lidí, většina z nich žije přímo v dotčené lokalitě. Signatáři městu vyčítají především to, že změnu dopravního značení nediskutovalo s obyvateli předem. O chystané jednosměrce se podle nich dozvěděli až 6. října 2025, kdy se v ulicích objevily nové značky.

Předseda petičního výboru Pavel Vrba dlouhodobě prosazuje, aby se tranzit neřešil až „na konci“ průjezdu, ale už na vstupu do lokality — tedy nejdříve na Vršavě a případně dalšími kroky v části Nivy. Místní se obávají, že navržená jednosměrka sama o sobě neodkloní řidiče, kteří si přes čtvrť zkracují cestu.

Jedna z obyvatel, Petra Navláčilová, upozorňuje, že o omezení průjezdu v oblasti Vršavy se mluvilo už v roce 2019. Podle ní by město mělo řešit dopravu v celém území Nivy–Vršava jako celek, včetně pohybu cyklistů, kteří by se v některých variantách měli přesouvat přes Partyzánskou ulici směrem na Sokolskou.

Jednosměrka se měla zavést, pak přišel krok zpět

Město už loni na podzim oznámilo změnu jako hotovou věc a jednalo i o návaznostech na úpravy v širším okolí. Po kritice ale připustilo chybu v komunikaci. Radnice se podle svých slov spoléhala na informaci, že o věci bylo projednáno alespoň s částí obyvatel ulice Pod Nivami. Když se ukázalo, že to tak nevnímají všichni, původní vyhlášení stáhla.

Primátor Jiří Korec připouští, že dřívější zjišťování názorů bylo příliš úzké a nezahrnulo celé území. Zároveň připomíná, že v některých místech je obtížné bezpečně projet v obou směrech i kvůli zaparkovaným autům.

Jak bude vypadat lednové hlasování

Dotazníky mají dorazit do schránek v celé lokalitě, tedy nejen na Nivy, ale i na Vršavu a do přilehlých ulic. Lidé v nich dostanou více variant řešení a u každé budou odpovídat jednoduše ano nebo ne. Některé možnosti město již předběžně konzultovalo s policií.

Radnice počítá, že sběr odpovědí potrvá zhruba jeden až dva týdny. Pokud se někdo neozve, pracovníci magistrátu za ním mají přijít osobně, aby získali stanovisko i od něj.

Výsledky chce město zveřejnit na internetu, na vývěskách i v kanceláři místní části. Další informace k dění ve městě zveřejňuje také Magistrát města Zlína.

Setkání s lidmi teď město nechce

Část obyvatel navrhovala, aby hlasování předcházela veřejná debata se zástupci města. Lidé chtěli slyšet všechny varianty na jednom místě a mít jistotu, že jsou předem projednané a reálně proveditelné. Radnice takové setkání zatím neplánuje; rozhodující má být výsledek dotazníků.

Mezi návrhy, které lidé v lokalitě zmiňují, patří i postupné zkoušení změn — například nejdřív úprava Partyzánské ulice v úseku nad Kauflandem a teprve pokud by to nestačilo, přidání dalších omezení v oblasti Niv. O tom, jakou podobu opatření nakonec dostane, má napovědět lednové šetření.