Správa železnic pokračuje v rozsáhlých geologických průzkumech pro Krušnohorský tunel, který bude součástí rychlotratě z Prahy do Drážďan. Projekt počítá s 157 vrty na českém i německém území, z toho šestnáct již probíhá. Nejhlubší vrt dosáhne 546 metrů, čímž poskytne důležité informace o geologickém složení masivu Krušných hor.