Jen 380 metrů dlouhý tunel u Plzně je prvním v republice, kde se stokilometrová povolená rychlost zavádí. Náklady na rekonstrukci, při níž se například předělávalo osvětlení na moderní LED technologie navozující iluzi denního světla nebo se měnil vnitřní televizní okruh a kamery, se vyšplhaly na 150 milionů korun.
Dopady zvýšené rychlosti se budou rok testovat. Když bude vše v pořádku, je plánováno zvýšení rychlosti i v dalších devíti českých dálničních tunelech.
