Opravovaný úsek je posledním na obchvatu Plzně, který za 18 až 20 let provozu neprošel kompletní výměnou povrchu. A právě tunel Valík je nejcitlivějším místem stavby. Denně jím projede 30 tisíc vozidel, z toho čtvrtina kamionů. Tohle množství je teď převedeno do jediného tubusu.
Do 27. června by měla trvat oprava v pásu od Rozvadova na Prahu. Pak bude doprava převedena na druhý pás a stavbaři se pustí do opačného směru.
